{"id":223,"date":"2002-10-09T22:28:48","date_gmt":"2002-10-09T20:28:48","guid":{"rendered":"http:\/\/dreamnev.eu\/index.php\/2002\/10\/09\/sac-a-flotteur70\/"},"modified":"2023-07-23T19:13:47","modified_gmt":"2023-07-23T17:13:47","slug":"sac-a-flotteur70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dreamnev.org\/index.php\/2002\/10\/09\/sac-a-flotteur70\/","title":{"rendered":"Sac \u00e0 flotteur"},"content":{"rendered":"

En nage en eau vive, la marche d’approche peut atteindre plusieurs kilom\u00e8tres, voire plusieurs milliers de kilom\u00e8tres !!!
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Pour transporter son matos, son flotteur, rien de tel qu’un sac \u00e0 dos adapt\u00e9. En voici un propos\u00e9 par Niko.<\/p>\n


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\"Sac
Sac \u00e0 dos rempli<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Pour transporter son hydrospeed et le mat\u00e9riel associ\u00e9, le plus simple est un sac \u00e0 dos.<\/p>\n

Plusieurs types de sacs \u00e0 dos sont possibles : \u00e9tanches ou non, ouverts ou ferm\u00e9s, flotteur seul …<\/p>\n

Niko a con\u00e7u son mod\u00e8le selon les crit\u00e8res suivants :
\n– R\u00e9sistance, notamment lors des voyages en avion ;
\n– Minimum de confort pour portage sur le dos ;
\n– Tout doit tenir dedans : flotteur, combin, gilet, casque, palmes, …
\n– Ne pas se retrouver avec le bas du dos mouill\u00e9 \u00e0 la sortie de l’eau.<\/p>\n

\"Niko
Niko portant son sac<\/figcaption><\/figure>\n

R\u00e9sultat :
\n– Un grand sac plus grand que le flotteur ;
\n– Un sac en b\u00e2che de camion, pas \u00e9tanche mais imperm\u00e9able (on vide l’eau du fond quand on le veut) ;
\n– Des sangles solidement fix\u00e9es et matelass\u00e9es par des bandes de PTZ ;
\n– Une courroie pour solidariser le contenu.
\n– Une fermeture par velcros et double sangles roulable, avec possibilit\u00e9 de fermer avec une petite ficelle.<\/p>\n

Et \u00e7a marche ! Le Chili, la France, le Qu\u00e9bec, l’Equateur, la Suisse, le N\u00e9pal …
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les sacs de Niko ont fait le tour du monde en avion, en bateau, en car, en train, en voiture …<\/p>\n

\"Derni\u00e8res
Derni\u00e8res v\u00e9rifications \u00e0 l’a\u00e9roport<\/figcaption><\/figure>\n

La seule chose, c’est qu’ils d\u00e9passent un peu<\/em> la taille r\u00e9glementaire des bagages pour les longs courriers.
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La solution ? Un grand sourire \u00e0 l’enregistrement des bagages …<\/p>\n

\"Y
Y sont beaux avec leurs sacs au Chili<\/figcaption><\/figure>
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