{"id":1268,"date":"2003-12-03T21:50:07","date_gmt":"2003-12-03T20:50:07","guid":{"rendered":"http:\/\/dreamnev.eu\/index.php\/2003\/12\/03\/nepal-2003-la-marsyandi-recit\/"},"modified":"2023-07-23T19:16:09","modified_gmt":"2023-07-23T17:16:09","slug":"nepal-2003-la-marsyandi-recit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dreamnev.org\/index.php\/2003\/12\/03\/nepal-2003-la-marsyandi-recit\/","title":{"rendered":"N\u00e9pal 2003 – La Marsyandi (r\u00e9cit officiel)"},"content":{"rendered":"

Lundi 1er et mardi 2 d\u00e9cembre 2003.
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Descente de la Marsyandi, 16 km et 6 heures de descente.<\/p>\n


\nLa phrase du jour : Les N\u00e9palais \u00e0 l’heure, le Poulpe en retard<\/strong><\/p>\n

Lundi 01 D\u00e9cembre 2003<\/h2>\n

5h45<\/strong> Une fois de plus, lever aux aurores (\u00e7a devient une habitude…)
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\"Lev\u00e9
Lev\u00e9 de soleil sur la cha\u00eene Himalayenne<\/figcaption><\/figure>
\n pour rejoindre le bus local qui nous am\u00e8ne \u00e0 Besishahar sur les rives de la Marsyandi. Le bus est moins plein que ce qu’avait pr\u00e9vu Niko, au plus une soixantaine de personne (pour 45 places assises), une ch\u00e8vre et une poule.
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\"Le
Le Local Bus<\/figcaption><\/figure>
\nIl faudra tout de m\u00eame 5h pour parcourir les 80 km et franchir les 8 check-points soit une moyenne de 16 km\/h. Quelques km avant Besishahar, un dernier check-points particuli\u00e8rement strict: les N\u00e9palais descendent du bus et franchissent le point de contr\u00f4le \u00e0 pied ; les militaires arment leurs mitraillettes et montent fouiller scrupuleusement le bus. Ambiance, ambiance…
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On finit le trajet sur le toit du bus, ce qui nous permet de mieux voir la rivi\u00e8re.
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\"Sur
Sur le toit du bus<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

12h30<\/strong> Arriv\u00e9e \u00e0 Besishahar. Le temps de trouver un h\u00f4tel, de manger un morceau et de rep\u00e9rer un peu la rivi\u00e8re, il est trop tard pour envisager une premi\u00e8re descente. La nuit tombe vite et \u00e0 19h00<\/strong> c’est le couvre feux absolus: plus personne dans les rues, m\u00eame pas une vache ou un chien.
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\"Juste
Juste avant le couvre feux<\/figcaption><\/figure>
\nOn passe donc la soir\u00e9e au lodge avec une bouteille de River Tonic que Marc a fabriqu\u00e9 et une bouteille de Southern Comfort que Niko a ramen\u00e9 du Canada, lors de sa derni\u00e8re visite chez Denis Morin en novembre. L’\u00e9quipe a pass\u00e9 un bon moment d’\u00e9change ce soir, sa resserre les liens.
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\"On
On passe le temps comme on peu<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

20h30<\/strong> On se couche t\u00f4t car la journ\u00e9e du lendemain sera tr\u00e8s charg\u00e9e (de toutes les fa\u00e7ons, il n’y a rien d’autre \u00e0 faire). <\/p>\n

Bonne nuit…<\/strong><\/p>\n

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La phrase du jour : On a trouv\u00e9 le Bonheur<\/strong><\/p>\n

Mardi 2 D\u00e9cembre 2003<\/h2>\n

7h00<\/strong> On se fait un petit d\u00e9j vite fait avant de partir nager. Tout le monde n’attend que \u00e7a. Niko a pris froid la veille dans le bus local. La forme n’est pas au rendez-vous, mais pour nager la Marsyandi, on trouve toujours des ressources.
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\"D\u00e9part
D\u00e9part de Besishahar<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

8h45<\/strong> Le d\u00e9part est donn\u00e9 sous le pont de Besishahar. La descente a un charme suppl\u00e9mentaire, puisque la construction du barrage en aval va condamner la rivi\u00e8re. Heureusement pour nous, faute d’argent, les travaux sont momentan\u00e9ment suspendus.
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La rivi\u00e8re est belle, l’eau turquoise-verte. Les rapides s’encha\u00eenent et on nage \u00e0 vue. Yes ! Il y a un peu de volume et on s’\u00e9clate.
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Train de vagues, passages man\u0153uvriers, train de vagues, passages man\u0153uvriers… le pied.<\/p>\n\n\n\n
\"Juju\"
Juju<\/figcaption><\/figure><\/td>\n
\"Lio\"
Lio<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Marc\"
Marc<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Niko\"
Niko<\/figcaption><\/figure><\/td>\n
\"Poulpe\"
Poulpe<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

13h45<\/strong> Voil\u00e0, Bimh et Dines, nos deux porteurs au bord de l’eau. C’est le temple Indou de Paundi qui nous re\u00e7oit sur la plage. La fin de la nage se termine ici, sous la protection divine du pays. <\/p>\n

\"Le
Le Gang des Nageurs du Monde avec Bimh et Dines<\/figcaption><\/figure>\n

Nos 2 candidats au titre d’I.I.H. (Instructeur International d’Hydrospeed), ont pass\u00e9 tous les examens pratiques avec brio. Ils le valident en buvant une bonne dose de River Tonic.<\/p>\n\n\n\n
\"River
River Juju<\/figcaption><\/figure><\/td>\n
\"River
River Poulpe<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

14h30<\/strong> C’est un peu la gal\u00e8re pour trouver un moyen de transport pour nous redescendre. On discute, on marchande et voil\u00e0 un local bus qui nous embarque.
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Marc fait les 25 Km sur le toit du bus, au milieu des sacs d’hydro (quel plaisir rare).
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Le temps joue contre nous, car on veut dormir \u00e0 Pokhara, mais le couvre feu ferme les routes \u00e0 19h00.<\/p>\n

16h00<\/strong> Le village routier de Dumre. Changement de bus et re-gal\u00e8re. Le ton monte et les discussions aussi. Dans moins de 3 heures, il ne sera plus possible de passer le check-point \u00e0 l’entr\u00e9e de Pokhara et il reste encore 50 kilom\u00e8tres \u00e0 faire. Zam Zam (c’est du N\u00e9palais), on monte dans un des derniers bus, qui est plein \u00e0 craquer. Au bout de 25 minutes, un des pneus du bus \u00e9clate. Il faut changer la roue et l’heure tourne ! <\/p>\n

\"En
En panne<\/figcaption><\/figure>\n

18h45<\/strong> La station de bus de Pokhara est en vue, \u00e0 moins de 1\/4 heure du couvre feu, on est enfin arriv\u00e9 \u00e0 bon port. _ Ouf ! Niko ne r\u00eave que d’une bonne douche et d’un bon lit pour se refaire une sant\u00e9. Il faudra tout de m\u00eame parlementer encore plus d’une demi-heure pour trouver un v\u00e9hicule capable de nous amener au Lodge avec nos bagages.<\/p>\n

Niko se couche directement, pour les autres, resto puis dodo. <\/p>\n