Pour la construction d’un flotteur, il faut compter deux jours. Voici la première pour la taille et l’encollage.
Allez voir la seconde consacrée à la découpe et les finitions.
Ou retournez sur la présentation de la construction du flotteur E220 par Raph.
Première journée
Pour cinq flotteurs, sous le soleil, à 6 personnes, cette journée a duré 10 heures, avec de nombreuses pauses, brain-storming, une petite averse, un superbe repas (merci Isabelle)…
| Réception des plaques |  |
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Déballage des plaques Une plaque 2750 X 600 X 100 (mm) va permettre de faire un flotteur. |
| Découpe des plaques en 3, deux plaques de 1 m, une de 70 cm. Traçage à l’aide d’un gabarit. N’hésitez pas à vous mettre à l’aise : tréteaux, planches, bières, … Le traçage se fait à la craie de maîtresse (merci Valérie !). |
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Ensuite, on découpe au couteau à main, au couteau électrique (style cuisine)… |
| ou à la pyro-scie, en suivant les tracés. Attention à couper bien droit ! |
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On pense à évider avant de coller, notamment au niveau des poings. Ne pas oublier l’emplacement pour les pouces. C’est également maintenant qu’il faut penser à faire une saignée pour passer une sangle pour la palme de rechange (nous, on a oublié !) |
| On doit obtenir 5 morceaux : le dessous (1), le milieu (2), le dessus-avant (3) et les ailes (4). Les ailes sont découpées dans le morceau 2 ou au bout du morceau 1 ou 2. |
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On voit apparaître une première forme, un peu brute ! sans les ailes, normalement posées à l’arrière. Il faut maintenant tailler la pente (au niveau de la flèche!). Remarquez les enfants qui jouent dans la piscine. |
| Ensuite, on nettoie les plaques au trichlo et on les encolle au pinceau ou à la spatule crantée sans faire d’économie mais en étalant bien ! Attention, une deuxième couche « arrache » la première : évitez de revenir sur un endroit déjà encollé. Faites attention aux conditions de l’encollage : temps sec et températures autour de 20° C nécessaires ! |
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On laisse sécher jusqu’à ce que ça ne poisse plus au toucher (entre 15 et 30 minutes suivent le temps et les colles). |
| On arrive à l’opération délicate : l’assemblage. N’oubliez pas : l’assemblage avec la Néoprène est définitif. Remarquez les tracés pour aider à l’ajustement, une idée de Thierry ! |
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On presse rapidement et fortement avec des poids lourds … |
| … des vrais poids lourds pendant plusieurs heures en vérifiant la compression, quitte à caler. |  |
Fin de la première journée.
La suite sur la seconde journée, consacrée à la découpe et les finitions.
